Bạn phải vượt qua bài kiểm tra độ tin cậy của FAA để được lái máy bay không người lái hợp pháp ở Mỹ

Cục Hàng không Liên bang (FAA) đã phát hành bài kiểm tra TRUST , một chương trình đào tạo trực tuyến miễn phí để chứng nhận rằng phi công hiểu các quy tắc của chuyến bay bằng máy bay không người lái. Nó được yêu cầu để lái máy bay không người lái, thậm chí là để giải trí.

Bài kiểm tra An toàn UAS Giải trí, còn được gọi là TRUST, áp dụng cho tất cả các phi công. Ngay cả những người chỉ vận hành một máy bay không người lái “để giải trí hoặc để tận hưởng cá nhân” cũng phải thực hiện bài kiểm tra này để được bay hợp pháp tại Hoa Kỳ. Nếu một máy bay không người lái nặng hơn 0,55 pound, phi công phải đăng ký bổ sung nó thông qua Khu vực máy bay không người lái của FAA .

Bài kiểm tra được thiết kế để cung cấp giáo dục và kiểm tra cho những người bay giải trí về thông tin quy định và an toàn quan trọng. FAA nói rằng ngay cả những phi công lái máy bay không người lái để giải trí theo Ngoại lệ cho Người bay giải trí – bao gồm các chuyến bay bằng máy bay không người lái cho mục đích giáo dục – phải vượt qua bài kiểm tra trước khi họ có thể bay hợp pháp.

Đọc thêm: Tại sao Thử nghiệm Máy bay Không người lái Tin cậy Bắt buộc của FAA sẽ không cung cấp bất kỳ sự an toàn nào

Tất cả các phi công phải hoàn thành bài kiểm tra TRUST và có thể xuất trình bằng chứng về việc đậu cho một đại lý của FAA hoặc cơ quan thực thi pháp luật nếu được nhắc nhở. Các phi công Phần 107 chỉ phải thực hiện bài kiểm tra TRUST nếu họ bay ngoài quy tắc Phần 107. Ví dụ: nếu họ bay một máy bay không người lái được đăng ký theo các quy tắc giải trí hoặc nếu họ muốn bay một máy bay không người lái hoặc máy bay điều khiển từ xa nặng hơn 55 pound.

FAA đã liệt kê các thực thể sau đây là Quản trị viên Kiểm tra được Chấp thuận cho SỰ TIN TƯỞNG. Cách duy nhất để thực hiện bài kiểm tra TRUST là thực hiện điều đó thông qua bất kỳ tổ chức nào dưới đây.

  • Học viện Hàng không Người mẫu (AMA)
  • Nam Hướng đạo sinh Hoa Kỳ
  • Cao đẳng Kỹ thuật Thung lũng Chippewa
  • Cao đẳng cộng đồng Quận Allegheny – Trung tâm West Hills
  • Drone U
  • Đại học Hàng không Embry-Riddle (ERAU)
  • Tổ chức giáo dục HSU
  • Trường Cao đẳng Kỹ thuật Khu vực Hồ
  • Viện Hoa tiêu
  • Drone Launch Academy LLC
  • Proctorio Incorporated
  • Hàng không chiến thuật
  • Giải pháp bầu trời CrossFlight
  • Huấn luyện viên UAV
  • Cơ sở toàn cầu của Đại học Arizona
  • Volatus Aerospace Corp
  • FAA nói rằng TRUST được chia thành hai phần: Phần đầu tiên cung cấp cho các phi công tiềm năng thông tin cần thiết để vượt qua bài kiểm tra. Phần thứ hai là một loạt các câu hỏi trắc nghiệm. Không thể thi trượt. Nếu một câu hỏi được trả lời sai, thông tin về tại sao đó là câu trả lời sai sẽ được cung cấp và câu hỏi sẽ được hỏi lại.

    Sau khi kết thúc bài kiểm tra, các phi công sẽ được cung cấp một chứng chỉ không bao giờ hết hạn, tuy nhiên, nếu chứng chỉ đó bị mất, bài kiểm tra sẽ phải được thực hiện lại để lấy lại bằng mới. FAA cho biết cả tổ chức và người quản lý bài kiểm tra sẽ không lưu giữ bất kỳ thông tin nhận dạng cá nhân nào về tờ rơi giải trí, vì vậy sẽ không thể in lại hoặc cấp lại chứng chỉ.

    Tín dụng hình ảnh: Ảnh tiêu đề của Bertrand Bouchez .

    Ghi chú của biên tập viên: Câu chuyện ban đầu chỉ ra rằng bài kiểm tra TRUST được liên kết với trọng lượng của một máy bay không người lái. Trong khi các phi công giải trí sở hữu một máy bay không người lái nặng hơn 0,55 pound cũng phải đăng ký nó với FAA, tất cả các phi công máy bay không người lái bất kể trọng lượng của máy bay không người lái của họ đều phải thực hiện bài kiểm tra TRUST. Chúng tôi xin lỗi vì lỗi này. Chúng tôi cũng đã làm rõ các quy tắc và yêu cầu đối với phi công Phần 107.